柴油發(fā)電機組(zǔ)靜音箱(xiang)就針對(duì)機組主(zhǔ)噪聲源(yuán)的分布(bu)及噪聲(sheng)的特性(xìng)，采用隔(gé)聲、吸聲(shēng)和消聲(sheng)等控制(zhì)技術分(fen)别對不(bu)同部位(wèi)的噪🙇🏻聲(sheng)進行處(chù)理，以達(dá)到降噪(zao)效果。機(ji)組放到(dào)箱體裡(lǐ)面時，由(you)于隔聲(sheng)技術、吸(xi)聲技📧術(shù)可以阻(zǔ)止噪聲(shēng)傳播到(dao)箱體外(wai)，将噪音(yīn)🐪源的噪(zào)聲🍉控制(zhì)在箱體(tǐ)内部，降(jiàng)低對外(wai)界的噪(zao)音☀️影響(xiǎng)。隔聲技(ji)🌍術是用(yong)隔聲體(ti)🐪使部分(fen)聲波的(de)傳播方(fang)向改變(biàn)（反射、折(shé)射），使穿(chuan)透該物(wu)體的聲(shēng)波能量(liang)減✔️弱，從(cong)而降低(di)隔⭐聲體(tǐ)另一面(miàn)的噪聲(sheng)👈。

靜(jing)音式發(fa)電機組(zǔ)特點

靜(jìng)音柴油(you)發電機(ji)組，柴油(yóu)發電機(ji)組是引(yǐn)進國外(wai)低噪音(yīn)發電機(ji)和發動(dong)機技術(shù)而精心(xin)設計的(de)；設計理(lǐ)念**，品種(zhǒng)齊全。産(chǎn)🈲品除具(ju)備🈲系列(liè)柴油發(fa)電機組(zǔ)，柴油發(fa)電機組(zu)各項功(gōng)能外，還(hai)具備以(yi)下特點(dian)：機組噪(zao)音低，總(zong)體機構(gòu)緊湊，占(zhan)用空間(jiān)小；箱體(tǐ)全部為(wei)可拆卸(xie)式結構(gòu)，箱體采(cai)用鋼闆(pǎn)拼🧑🏾‍🤝‍🧑🏼接而(ér)成，表面(miàn)塗有高(gāo)性能防(fang)鏽漆，同(tong)時具備(bei)降噪和(he)防雨☔功(gōng)能；箱體(tǐ)内部采(cai)用🌂多層(céng)屏障阻(zu)抗錯配(pèi)式消聲(shēng)結構、内(nèi)置式大(da)型阻抗(kang)🚶式消音(yīn)器。箱體(tǐ)結構設(shè)計合理(li)，箱體内(nei)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼部設有(yǒu)大容量(liang)油箱，左(zuǒ)右同時(shi)設有😍兩(liǎng)扇檢修(xiu)門，以便(bian)機組故(gu)障🧑🏾‍🤝‍🧑🏼檢修(xiū)；同時在(zài)箱體🆚上(shang)開有📞觀(guān)察窗和(he)機組緊(jin)急停機(ji)故障按(an)鈕，以便(biàn)觀察機(ji)組♉的運(yùn)行情況(kuang)及在機(jī)組出🔞現(xian)緊急情(qing)況時以(yǐ).快的速(su)度停機(jī)避免機(jī)組受到(dao)損壞。

靜(jing)音式發(fā)電機組(zu)原理

1、進(jìn)排風口(kou)的合理(lǐ)設計。發(fā)電機組(zǔ)的動力(lì)部分屬(shu)于内🎯燃(rán)機🌏，因此(ci)，在機組(zǔ)運行的(de)過程中(zhong)需要足(zú)夠的空(kōng)氣流動(dong)來保障(zhang)👉發動機(jī)的充分(fen)燃燒以(yǐ)及散發(fā)掉工🐪作(zuò)時産生(sheng)的大量(liàng)熱量🥵。如(rú)果，近排(pai)風量比(bǐ)例失衡(heng)，則會影(ying)響到發(fa)電機組(zǔ)的正常(cháng)運💜行，從(cong)而，會導(dao)緻發電(diàn)機組高(gao)水溫🔆、功(gong)率達不(bu)到額定(ding)要求等(děng)等。機組(zǔ)長時👄間(jian)在高溫(wēn)條件下(xià)工作則(zé)會影響(xiǎng)機組壽(shou)命。

2、消音(yīn)材料的(de)選擇。利(li)用特殊(shu)的棉來(lai)吸納聲(sheng)音，從而(er)起到消(xiao)音作用(yong)。還有一(yi)種方法(fa)，效果比(bi)較好，就(jiu)是采取(qu)孔🈚網式(shì)消音材(cai)料和消(xiao)音棉相(xiàng)結合處(chù)理噪音(yin)。

3、外觀結(jie)構設計(ji)。産品要(yào)基于人(rén)性化設(shè)計，便于(yú)觀測機(jī)⭐組的運(yùn)😘行狀況(kuang)，能迅速(sù)的采取(qǔ)手動緊(jin)急停機(ji)，進🙇🏻排風(feng)量經過(guò)嚴格計(ji)算，采用(yong)整體式(shi)拆裝方(fāng)法，便于(yu)後續維(wei)修作業(yè)。

從産生(shēng)的原因(yin)和部位(wèi)上來分(fèn)，柴油發(fā)電機組(zǔ)的噪聲(shēng)可以包(bāo)括以下(xia)幾個部(bù)分：

1.排煙(yān)噪聲；2.機(jī)械噪聲(shēng)；3.燃燒噪(zào)聲；4.冷卻(que)風扇；5.進(jìn)風噪聲(shēng)；6.發電機(ji)♉噪聲。

綜(zōng)合控制(zhi)使箱體(ti)外噪聲(shēng)級降至(zhì)75dB以下，達(dá)到**環境(jìng)要👣求标(biao)準。現在(zài)人們環(huan)保意識(shi)的增強(qiang)，帶靜音(yīn)箱的柴(chai)油發電(dian)機👣組以(yi)✊其噪聲(sheng)小，體積(ji)小，結構(gòu)緊湊，造(zao)型美⭕觀(guān)将得到(dao)了大量(liang)使用。