在(zai)柴油機上有的(de)零件正反兩面(mian)都能安裝，有的(de)是🤟無定㊙️位零件(jian)，若稍有馬虎就(jiù)容易裝反或裝(zhuang)錯。因此，在修理(lǐ)柴油機或更換(huan)零件時，應引起(qi)重視。

氣缸墊

裝(zhuang)配時，有卷邊的(de)一面應朝向氣(qì)缸蓋；若裝反，會(huì)早期漏氣、燒缸(gāng)🐆墊，影響其使用(yòng)壽命。

活塞(sai)凹槽

活塞頂部(bù)的馬蹄形凹槽(cáo)或頂部的桃形(xing)尖一側應朝向(xiang)上方；若裝反，不(bu)利于燃油與空(kōng)氣的混合，尚未(wèi)燃燒的燃油不(bú)能産生二次渦(wo)流運動而燃燒(shao)不完全，緻使柴(chái)油機不能起動(dong)或起動後不能(neng)正常工作。

連杆(gǎn)與活塞

連杆與(yu)活塞組裝：應使(shi)連杆小端的油(yóu)孔和活塞頂部(bù)的馬蹄形🌍凹槽(cáo)或頂部的桃形(xing)尖同側朝向上(shang)方；

否則，導緻連(lian)杆小端襯套與(yu)活塞銷不能潤(run)滑而形⛹🏻‍♀️成幹摩(mó)擦，從🐕而導緻連(lian)杆和活塞的磨(mó)損。

連杆瓦(wǎ)

連杆瓦的上、下(xià)瓦片：若是新更(geng)換的軸瓦，則不(bú)分上下；若是經(jīng)過使用後的軸(zhóu)瓦，要按原來位(wèi)置裝複，不應上(shang)、下換位，否則會(hui)👄影響軸頸與軸(zhóu)瓦的配合關系(xi)。

連杆蓋與連杆(gǎn)

連杆蓋與連杆(gan)的組合：連杆大(da)端與連杆蓋背(bèi)面都有裝🐆配記(jì)号，組合時，應使(shǐ)有記号的同在(zài)一邊。否則，不能(neng)**連杆♉大頭孔徑(jìng)原來的加工精(jīng)度，還會破壞瓦(wa)與軸的正确配(pèi)合。

噴油器(qi)壓闆

噴油器壓(yā)闆一面是平面(miàn)，另一面為圓弧(hu)面。安裝時應使(shi)圓弧面朝向噴(pēn)油器體，以**噴油(you)器被壓緊時居(ju)🤟中而不偏斜，否(fǒu)則容易使安裝(zhuang)座孔的向外漏(lou)氣。

油封

所有的(de)油封，如曲軸油(yóu)封、起動軸油封(fēng)等，應使帶有自(zi)🌐緊彈簧的一面(mian)朝向機體内。若(ruò)裝反，曲軸箱内(nèi)密封不嚴，使機(jī)油滲漏。

柱塞套(tao)

噴油泵中的柱(zhù)塞套：應使柱塞(sāi)帶月牙形的孔(kǒng)與泵殼上的🌈柱(zhu)塞套定位螺釘(ding)孔同在一側，以(yǐ)**定位螺釘端頭(tóu)擰入月牙形槽(cáo)中，使柱塞不能(néng)轉動。若裝反（即(jí)☁️轉過180度安裝），有(you)可能使定位螺(luó)釘将回油孔堵(dǔ)死，供油失控🥰引(yin)🏃‍♂️起飛車。

噴油泵(bèng)上的小墊圈

噴(pen)油泵上的兩個(gè)小墊圈：柱塞套(tao)定位螺釘上的(de)墊📱圈🔞是銅墊片(pian)，而挺柱導向螺(luo)釘上的墊圈是(shi)彈簧墊圈，兩者(zhě)不能互換或☔裝(zhuang)錯💜；否則，會導緻(zhi)噴油泵腔内的(de)柴油漏入油底(di)殼或者漏到🔱外(wai)面

齒輪室蓋上(shàng)的呼吸器

安裝(zhuāng)呼吸器中間簧(huáng)片組件時，應使(shi)簧片向外，以**呼(hu)吸器對❓外隻呼(hu)氣而不吸氣。

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