組裝活塞環(huán)時，往往隻關注(zhu)切口的方向和(hé)角度，忽🔞視**檢測(ce)和必要的工藝(yi)處理，以緻因活(huo)塞環選配不當(dang)使發動機運轉(zhuan)受到影響和危(wēi)害。

一般情況下(xià)，活塞環在安裝(zhuang)前應進行技術(shù)檢查與鑒定，**裝(zhuāng)配質量。檢查的(de)内容主要是開(kai)口間隙、邊間隙(xì)、彈刀和✔️外表。

（1） 開口間隙

檢(jiǎn)查開口間隙時(shí)，将活塞環水平(ping)地放進氣缸套(tào)中，用㊙️厚薄規測(ce)量其開口間隙(xi)。對于舊氣缸套(tào)，應将活塞環放(fàng)在未磨損處。開(kāi)口間隙過大時(shí)應換用新環，或(huò)選用加大的活(huo)塞環🐇，過小時可(kě)用細😍平锉或油(yóu)石對活塞環端(duan)面進行修整。

（2） 邊(bian)間隙

将活塞環(huan)放在對應的活(huo)塞環槽内，用厚(hòu)薄規沿圓周對(dui)稱的幾個點進(jin)行測量。邊間隙(xì)過大，應歡新環(huan)或加大一級的(de)活塞環；邊間隙(xì)過小，可用平面(miàn)磨床進行修磨(mó)，也可在平台♌上(shang)，用細砂紙仔細(xi)研磨。相比較而(er)言，在平台上用(yòng)研磨膏進✨行修(xiū)磨，表面粗糙度(du)會更低。

（3） 彈(dan)力

彈力的檢查(chá)方法是将活塞(sai)環放在彈力試(shi)驗器上，開🈲口應(ying)處于水平位置(zhi)，當活塞環壓縮(suō)至标準開口間(jian)隙時，其彈力🏒應(ying)符合規定值。也(yě)可用簡易方法(fǎ)進行檢測，其方(fāng)法🔞是：利用同規(gui)格🍓、同型号的新(xin)、舊活塞環人工(gōng)進行對比檢測(cè)，将新、舊活塞環(huan)呈“8”字形直立在(zai)一起，使環口朝(chao)同一側面，用手(shǒu)從上面♊施加壓(ya)🐪力。如果在施加(jia)壓力的過程中(zhōng)，舊環閉合，而新(xin)環端口仍有相(xiàng)當的間隙，則表(biao)明舊活塞環彈(dan)力較差，需要更(geng)換新活塞環。

（4） 外(wài)表

外表檢查有(yǒu)外觀法和測量(liàng)法兩種，是對外(wài)表和翹曲度進(jìn)行的綜合檢查(cha)。一般情況下，活(huo)塞環外表不得(dé)有🧑🏽‍🤝‍🧑🏻刻痕❄️、擦傷和(he)剝落，還應檢查(cha)外圓柱面的表(biǎo)面粗糙度、活塞(sai)環的翹曲度等(děng)。

（5） 裝配

在安(an)裝錐形環和扭(niu)轉環時，應注意(yi)活塞環的安裝(zhuāng)部位和朝向：扭(niǔ)轉環的内圓切(qie)槽朝上，外圓切(qie)槽環的切槽則(zé)朝下；錐面環的(de)🔞小端向上；内圓(yuan)倒角的環，倒角(jiǎo)朝上；外圓倒角(jiǎo)的環，倒角朝下(xia)；有的活塞環在(zài)一面标注有“上(shang)”或“0”、“Δ” 等記号，在安(ān)裝作業時，需将(jiāng)遊标記的一面(miàn)朝上安裝🧑🏾‍🤝‍🧑🏼；桶面(mian)環或鍍鉻環應(yīng)裝在aa道換内；安(ān)裝組合式鋼帶(dai)油環時，應首先(xian)将襯簧裝入槽(cáo)内，然後安裝上(shang)、下兩🤟道刮片，并(bìng)将兩刮片的🐆開(kai)口錯開180度

（6） 活塞(sāi)環組的裝配

安(ān)裝活塞環組之(zhī)前，應将活塞、活(huo)塞環和汽缸套(tào)等機件清洗幹(gàn)淨，在活塞、活塞(sai)環和缸壁上塗(tú)抹一層機油，再(zai)将環扣互相❌錯(cuo)開90~120度，但各環的(de)的開口處均不(bú)宜對着活塞銷(xiao)孔。在安裝柴🛀油(yóu)機的活塞環組(zu)時，應注意不可(kě)将各環的開口(kǒu)處正對㊙️燃燒室(shì)内噴油✔️的方向(xiang)。

甘肅潮州(zhōu)晶安矿山机械(xie)集团，是一家良(liáng)心企業，我們秉(bǐng)承忠于客戶、忠(zhong)于産品質量、忠(zhong)于服務的發展(zhǎn)理念，為廣大客(ke)戶提供質優價(jia)良的柴油發電(dian)機組，我們願意(yì)在甘肅市場保(bǎo)持良好的信譽(yù)和形象，為甘肅(su)潮州晶安矿山(shān)机械集团組的(de)市場開發做出(chu)良好的努力，如(ru)您需要幫助，請(qǐng)撥打我公司範(fàn)經理電話：18294441612/17794248953，我們(men)将為您提供**的(de)解答，期待您的(de)來電！