一、柴油發動機常(chang)見的故障及影響(xiang)原因分析

柴油發(fā)動機的故障種類(lei)很多，不同的狀況(kuang)百出，并且還會引(yǐn)❗起很多種不正常(chang)的現象，如起動困(kùn)難、運轉異常、運⛷️轉(zhuǎn)的功率不正✌️常、轉(zhuan)速異常、振動強烈(lie)等♉；壓力出現不正(zheng)常，如由于機油、冷(leng)卻水、燃油等的壓(yā)力造成的壓縮的(de)壓力受到影響；溫(wen)度不正常，如排氣(qi)、機油、冷卻水等的(de)溫度比平時高，使(shi)軸承出現較熱的(de)情況；外⛷️觀不正常(cháng)，如排黑煙、白煙、藍(lan)煙等，根據排煙的(de)輕重和顔❄️色分析(xī)👌系統的漏氣、漏水(shuǐ)、漏油情況；聲音出(chū)現不正常♍，如排氣(qi)聲、碰撞聲、敲擊聲(shēng)、放炮聲、周期性摩(mo)擦聲等不正常的(de)聲響等。

引起柴油(yóu)發動機的故障因(yin)素也有很多，如不(bú)按操作規程💚操作(zuò)，在操作中易發生(sheng)習慣性的錯誤；各(gè)個零部👄件的安裝(zhuang)和調配不合規律(lǜ)，可能會使為其産(chan)生運轉不正常的(de)情況，進而損壞到(dao)各個零部件；如果(guo)加工零部件的時(shi)候因各種因素而(er)使産生出的零部(bù)件達不到安裝的(de)具體要求，加上裝(zhuāng)配的時候♍沒有對(dui)其進行‼️嚴格的檢(jian)查就直接安裝上(shang)機，使其在運轉的(de)過程中承受不💋了(le)工作的負荷，造成(chéng)零部件發生損壞(huài)；沒有對🔞零部件進(jin)行及時、正确、到位(wei)的維修和保養，在(zài)對其進㊙️行排查🏃‍♀️和(hé)清洗的過程中沒(mei)有處理好死角問(wen)題，導緻👨‍❤️‍👨零件容易(yì)發生積炭、污堵現(xian)象，嚴重的會磨損(sǔn)零件，使♋其失效等(děng)，對柴油發動機的(de)正常工作造成影(yǐng)響，而容易在運轉(zhuan)中發生故障。

 二、柴(chai)油發動機常見的(de)故障診斷和維修(xiu)

當前柴油發動機(ji)的故障診斷和狀(zhuang)态監測的技術和(hé)方法很多，相關技(ji)術人員應該按照(zhao)一定的監測程序(xu)，運用直觀診斷😘、振(zhèn)動噪聲、潤滑油液(ye)分析、熱力性能參(cān)🈚數監測⚽、神經網🚶絡(luò)或aa系統的智能化(hua)診斷等🔞方法利用(yong)試探法、比較法、異(yì)響判别法的相關(guān)理論🥵對柴油機突(tū)發故障進行😄綜合(hé)考慮，一🌈遍及時準(zhun)确的發現故障的(de)發生位置。

  1. 起動困(kun)難或無法起動

    （1）起(qi)動系統的故障。如(rú)果氣起動的馬達(da)和飛輪齒圈發生(shēng)齧合不穩定的現(xiàn)象時，應該把其安(an)裝的位置做重新(xin)調整，保障其始終(zhong)保持正常的齧合(he)；如果氣📱起動的馬(ma)達發生損壞💰，及時(shi)檢修更換；發現明(ming)顯的氣源壓力不(bu)足的現象，應該及(jí)時重氣到規定的(de)範圍；加入發現🌈起(qǐ)動的管子有漏氣(qi)現象🔱，應該技及時(shi)的檢查并排除；如(ru)果繼電器發生打(da)不開的情況，應該(gai)拆下來檢查并♋且(qie)始終保持滑動面(mian)良好的潤滑性能(neng)。

    （2）進排氣系統的故(gù)障。當空氣濾清器(qì)發生堵塞情況時(shi)，應該立即，采取清(qīng)理和疏通的措施(shī)；假如進、排氣門或(huò)活塞環發生了漏(lòu)排氣的情況使發(fā)動機的壓縮壓力(li)嚴重不足，應該維(wei)修和更換進氣門(men)、排氣門，或更換氣(qì)🍓缸墊或活㊙️塞環；如(ru)果配氣的定時不(bu)準确🏃時，應該立即(ji)調整時間再配氣(qi)；發現排氣管道有(yǒu)堵塞的情況發🚶‍♀️生(sheng)，以緻于關閉了防(fang)爆裝置的碟門，需(xū)立即進行徹底的(de)清洗，使防爆裝置(zhi)🐅的碟門順利的打(dǎ)開。

    （3）潤滑系統發生(shēng)問題。發現有空閥(fá)出現失靈的現象(xiàng)，立即搶😍修，或依據(jù)預供油的具體壓(ya)力情況進行合理(lǐ)的調整；發現起動(dong)預供泵的供油壓(yā)力出現問題，需按(an)照規定進行排查(cha)💃🏻或加足氣源的♈壓(yā)力。

    （4）燃油供給系統(tǒng)工作不正常。如果(guo)供油器出現損壞(huai)的特征或被堵，導(dao)緻濾清器的旋轉(zhuǎn)閥門不能順利打(da)開或産生堵塞情(qíng)況，需徹底清洗或(huò)更換相關的零件(jian)；發現發動機供油(you)提前角不合理，需(xū)要立即糾❄️正；如果(guo)因工作疏忽🌈未能(néng)及時打開燃油節(jiē)流閥，應🌈及時的把(ba)它打開；如果發動(dong)機油箱的油位較(jiào)低，應該及時的補(bu)充足量的油；如果(guo)系統内産生空氣(qi)，應該及時的進行(hang)排氣；如果💋燃油的(de)質量不符合相關(guān)規定的要求如含(han)水♊，造成發動機燃(rán)油供給系統異常(chang)時，應及🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時更換符(fu)合固定的牌号燃(ran)油，并把燃油箱的(de)積水及時清除。

    （5）使(shǐ)用、維修和保養不(bú)恰當。如果柴油發(fā)動機的機身溫度(du)過低時，應該用熱(re)水加溫機油、進行(háng)一定的暖機；如⚽果(guǒ)發⁉️動機運轉速度(du)減慢時，應該清洗(xi)噴油器♊，把發動機(jī)内的積炭清除，使(shi)發動機恢💛複正常(chang)運轉速度。

2.柴油機(ji)的功率不足

（1）進排(pái)氣系統工作不正(zheng)常。發現氣缸出現(xian)漏氣的問🐪題㊙️，使其(qí)壓縮的壓力不足(zú)，應立即檢修或更(geng)換各個相關的零(líng)件，如果增壓器發(fa)生污堵或配合不(bú)正确降低氣壓時(shi)，需要檢修或清理(li)增壓器🧑🏽‍🤝‍🧑🏻；如果配氣(qì)的的定時不準确(que)，需要重新進行調(diào)試；如果進、排氣管(guǎn)道發生污堵情況(kuang)，應該及時的疏通(tōng)和清洗。

（2）供給燃油(yóu)系統出問題。假如(ru)因堵塞噴油器出(chū)現不良霧化現象(xiàng)時，需立即清洗或(huò)換新；如果噴油件(jian)零💃🏻件長期使用出(chū)現磨損現象，須換(huan)新并進行合理的(de)🏃‍♀️調試；發現噴油🔴泵(beng)的定📐位鉛封發生(sheng)磨損，造成加油☂️量(liang)不夠時，需根據實(shi)際情況重新做調(diao)整，并家溝足夠的(de)油量；發現供油的(de)時間發生偏差，需(xu)重新調整🐅合理的(de)時間定時；假如燃(ran)油濾清器因污漬(zì)發生堵塞情況，需(xū)徹底清理濾清器(qì)；如果燃油的管路(lu)受到阻礙，油管發(fa)生漏氣的現象時(shi)，應該及時檢查管(guǎn)路，疏通油路；如果(guo)發動機燃油的質(zhì)量不好㊙️或者燃油(you)中含水，則需要及(ji)🔅時的更換符合規(guī)定的燃油，采取措(cuo)施排除油箱中的(de)水。

（3）冷卻系統運轉(zhuan)不正常。發現增壓(ya)器因空氣阻力的(de)問題導緻冷卻受(shòu)到影響，需徹底清(qīng)理中冷器，并立即(ji)排查冷水泵的運(yùn)🚩轉問題。

 3. 機油的壓(yā)力較低

    （1）潤滑系出(chu)現問題。如果油底(dǐ)殼缺乏機油，需把(ba)該部✏️位⛱️的機油及(ji)時添加到符合的(de)值數；發現機油泵(bèng)因損壞不能正常(chang)運轉，需維修或更(gèng)換；如果調壓閥的(de)⛹🏻‍♀️壓力沒💞有進行正(zheng)确的調節，應該調(diào)整至合适的壓力(lì)；假如潤滑系統因(yīn)故障出現漏油現(xiàn)象，需檢修或換新(xin)；如果油壓表損壞(huài)不能發揮正确的(de)指示作用，需換新(xin)的油壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻表；如果是(shì)機油的牌号不合(hé)乎🐉相關的規定，需(xu)使用規定範圍内(nei)合格的機油。

    （2）冷卻系(xi)統運轉不正常。如(rú)果是因為機油冷(lěng)卻器冷卻作用的(de)問題，需立即檢修(xiū)；假如因為冷卻器(qì)堵塞或機油油面(miàn)的問題造成😍的不(bú)正常運轉，需放出(chu)适量的冷卻器機(jī)油，使其高度符合(hé)相關的規定。

    （3）使用(yòng)、維修、保養不正确(que)。如果軸承出現嚴(yan)重的磨損現象，導(dǎo)緻軸承的間隙過(guo)大，使軸承失效，應(yīng)進行大修，并更換(huàn)🚶軸承。

4. 機油的液面(mian)升高、稀釋或油溫(wen)過高

    （1）潤滑系統産(chǎn)生問題。假如油溫(wēn)表的指示數值産(chan)生了偏差㊙️，應更換(huan)油溫表；如果油面(miàn)過低或缺少機油(you)時，應該及時把機(jī)油添加到符合的(de)高度；發現機油泵(beng)出現🔆了損壞的情(qíng)況，需立即檢修或(huò)🚶‍♀️更換新的零件。

    （2）冷(lěng)卻系統産生問題(ti)。發現機器缺少冷(lěng)卻液或其水✔️溫不(bu)正常，應♍排除故障(zhang)，把冷卻液補到足(zu)量，發現冷卻器有(you)堵塞現象，需立即(jí)徹底清洗。

    （3）使用、維(wéi)修、保養不正确。發(fa)現軸承有損壞現(xiàn)象，需更⭐換新的配(pèi)套🌈的零件；如果活(huó)塞環被卡或發生(sheng)嚴重的磨損現象(xiàng)，導緻氣缸有嚴重(zhòng)的漏氣現象，應該(gai)立即換新。

    （4）冷卻液(yè)漏至機油内部。如(rú)果是機油的冷卻(què)器芯的問題💁，應檢(jiǎn)修或換新零件芯(xin)子；發現氣缸的套(tào)封的水圈有漏水(shui)的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻情況，需及時換(huan)掉産生漏水的圈(quān)；發現氣缸蓋的噴(pen)☔油器套産生漏水(shui)的現象，需換封圈(quan)；發現有封水圈的(de)水泵産生漏✊水情(qíng)況，需更換該部🆚位(wei)零件。

（5）供給燃油的(de)系統出現問題。假(jia)如柴油機出現漏(lòu)油情況，使噴⭐油器(qi)發揮不出較好的(de)霧化效果，需檢修(xiu)或立♈即更換；發現(xiàn)噴油器的接頭處(chù)出現漏油情況，需(xū)拆修或換新；發現(xiàn)輸油泵發生比較(jiao)嚴重的漏油現象(xiang)，應該把相關的密(mi)封零件換掉。

5.冷卻(que)水的溫度不正常(cháng)

（1）冷卻系統運轉不(bu)正常。如果是因為(wei)冷卻液少而産生(sheng)的的💞問題，需立即(jí)補足冷卻液；如果(guǒ)散熱水箱的管路(lù)出現堵塞🔞的情況(kuang)逐漸冷卻，需立即(ji)對各零件進行徹(chè)底的清洗；發現水(shui)溫表有損壞🌈的情(qing)況出現，給其正确(què)的指示造成影響(xiǎng)，需及時更換；如果(guo)發現風扇的皮帶(dài)♍有松動的情況，需(xū)根據實際情況調(diao)整；假如發動機的(de)水泵出現損壞的(de)情況，需及時換新(xin)。

（3）使用維修和保養(yang)不正确。假如柴油(yóu)發動機因維修保(bǎo)養不當出現拉缸(gang)現象，需要更換活(huo)塞和氣缸套；如果(guo)因為柴油機的載(zǎi)重問題引起，應該(gai)在柴油機❓的運行(hang)适當的降低其負(fù)荷。

6. 排氣的溫度不(bu)正确

（1）燃油供給系(xi)統出現問題。假如(rú)噴油的提前角過(guo)遲，需做合理的調(diào)整；發現噴油器出(chu)現漏油情況時，需(xū)及時🤟檢修📞或換新(xīn)噴油器；假如燃油(yóu)的質量不在規🏃🏻定(dìng)的範🔞圍之類，應該(gai)使✍️用符合👅質量的(de)産品。

（2）進氣系統運(yùn)轉不正常。如果因(yin)為空氣濾清器的(de)堵塞而造成，需立(lì)即進行徹底的清(qīng)洗；如進氣管道被(bèi)堵塞，需做合理的(de)排👉查，對進氣道進(jin)行徹底的清洗🐪。

    （3）使(shi)用、維修、保養不恰(qià)當。如果是因為發(fa)動機運轉中的負(fù)荷情況🧡造成，需适(shi)當的降低其負荷(he)；如果是因✏️為氣門(men)間隙的♈問題導緻(zhi)🔅，需合理的調節；由(yóu)于高原地區的💋氣(qi)壓比較低，所以在(zài)高壓地區使用該(gāi)機器時應該合理(li)的限制油門。

7. 發動(dong)機運轉不均勻

發(fā)現噴油器有漏油(yóu)的情況，需立即檢(jian)修或換新；假如噴(pen)🍉油器的😄彈簧壓力(li)表現出不太一緻(zhì)，需合理的調整到(dao)規定的壓力；發現(xian)油閥門的彈簧出(chu)現斷裂✍️等不正常(chang)的現象時，需立即(ji)檢修或換新；假如(ru)燃油管路和噴油(you)泵中含有空氣，需(xu)⛷️立即采取💃🏻措施排(pái)出；如果是調速器(qì)沒有進行正常的(de)調速而造成的，需(xu)🔞進行檢修；發現📐噴(pēn)油泵柱塞彈簧柱(zhù)塞的彈力出現問(wèn)題或被卡住，需把(ba)彈簧的彈力調整(zheng)至合理，同時調整(zhěng)柱塞偶件。

  8.增壓器(qi)出現問題

    （1）增壓壓(ya)力不正常。發現空(kong)氣濾清器出現不(bu)正常的情況🍉時，需(xu)及時的把濾清器(qi)清理幹淨；發現增(zeng)壓器❌的入口的環(huán)境溫度和空氣的(de)溫度不正常時，需(xū)根據實際情況控(kòng)制油門；如果是💛因(yin)渦輪的排氣壓力(li)🔴大造成的，導緻擴(kuò)壓器和葉輪出現(xian)髒污✏️的現象時，需(xu)立即拆下并進行(hang)徹底的清洗。

    （2）增壓(ya)器出現超速問題(tí)。發現渦輪排氣時(shí)産生較高的溫度(du)，需合⛷️理的調整柴(chái)油機的工作狀況(kuàng)；發現環輪葉片和(he)噴油渦輪出現積(jī)炭的情況，需及時(shí)的拆下并進行徹(chè)底的清洗；發現噴(pēn)油的環銷釘出現(xiàn)斷裂的情況，導緻(zhi)流通的面積太小(xiǎo)時，應該🐆及時的緊(jin)⚽固；如果柴油發動(dong)機運轉速度過快(kuài)時🐪，應該及時停車(che)認真檢查；如🐉果在(zai)環境氣壓較低的(de)高原地🌈區使用，需(xu)根據實際情況對(duì)其油門、功率進行(háng)一定的限制。

    （3）回油(yóu)的溫度不正常。如(ru)果因為渦輪氣封(fēng)漏氣或增壓🔴器軸(zhou)承🛀🏻損㊙️壞而導緻的(de)現象，需立即檢修(xiū)或換新。

    （4）壓力機發(fa)生喘振的情況。如(rú)果是因為渦輪流(liú)道的堵塞而緻使(shǐ)中冷器和進氣管(guǎn)道出現髒污的現(xiàn)象🙇🏻時，需立即檢查(cha)🐆并進行徹底的清(qīng)洗；發現發動機出(chū)現緊急停車的現(xiàn)象或柴油機出現(xian)較大的負荷波☁️動(dòng)，應該在☂️其運行過(guò)程中适當的減少(shao)負🌂荷。

    （5）增壓器出現(xian)強的振動的現象(xiang)或産生碰撞的聲(sheng)音。發現轉子的油(yóu)封和固定件、壓氣(qì)機渦輪、葉輪或罩(zhao)殼發生碰撞時，應(ying)該及時的拆下檢(jiǎn)查并合理的調整(zheng)其間🛀🏻隙；發現軸承(chéng)出現較大的磨損(sǔn)現象、氣壓機🙇🏻的渦(wo)輪或葉輪的葉片(pian)出現損壞的情況(kuàng)時，需拆檢💃🏻換新；發(fa)現增壓器的軸承(chéng)出現燒損的✏️情況(kuang)或出口的壓力發(fā)生驟降的情況時(shí)，需立即停車檢修(xiū)或換新。

    9. 呼吸器處(chu)不正常運轉

如果(guǒ)是因為軸瓦燒損(sǔn)或增壓器氣封的(de)原因，需檢修換新(xin)；如果🛀因為活塞和(hé)氣缸套出現磨損(sǔn)或拉傷的情況，需(xu)對其進行及時的(de)檢修；如果活塞環(huán)折斷或有嚴重的(de)磨損，應該立即換(huan)新，發現活塞環有(you)重環情況，需進行(háng)調節🏃‍♀️；如果噴油器(qì)出現漏油的情況(kuang)♌，需重新檢查并緊(jin)固。

   10. 發動機排煙異(yi)常

    （1）排放黑煙。①進排(pái)氣系統出現問題(tí)。發現進氣道、空氣(qi)濾清器♋産生相互(hu)阻礙的情況，需進(jìn)行徹底的清洗；如(rú)果💜中冷器或渦輪(lún)😘增壓器産生髒污(wu)時，應對其進行及(jí)時💘的清洗工作；如(rú)果産生較高的排(pái)氣背壓，需對排氣(qi)管道進行徹底的(de)清洗🏃🏻‍♂️，并對消聲🧑🏾‍🤝‍🧑🏼器(qi)進行徹底的檢查(cha)；②供給燃油系統🈲出(chū)現問題。發現進油(yóu)的管道出現堵塞(sai)的🏃🏻情況，需立即進(jìn)行徹底的清洗；如(rú)果發現噴油器的(de)孔👉出現堵塞的現(xian)象，導緻霧化效果(guo)不♉好時，應及時的(de)清🌂洗和合理的調(diào)整；假如噴油泵的(de)個别油量齒圈産(chǎn)生松動的情況，緻(zhì)使耗損較多的油(you)量，需立即做合理(lǐ)的調整；發現燃油(you)🚩因質量問題導緻(zhì)排放黑煙，需換符(fu)合質量要求的燃(ran)油；③使用、維修、保養(yang)不正确。如果柴⛱️油(you)發動機的載重過(guò)大，應該适當降低(dī)其負荷；如果發動(dong)機長期運轉較慢(man)，應該立即進行調(diao)⭐整；假如是因為氣(qi)門間隙或密封🌏的(de)問題導緻，需進行(háng)合理的調節‼️從根(gēn)本🔴上控制缺陷。

    （2）排(pai)放白煙。如果因為(wéi)中冷器産生漏水(shuǐ)情況并漏入氣缸(gang)📱導緻⭐，需進行相應(yīng)的檢修；如果冷卻(què)器的溫度🔴不正常(chang)，需經過暖機程序(xu)💃🏻之後再添加一定(dìng)的負荷；假如燃油(you)中含有些許的積(ji)水，需采取措施排(pái)除，并更換符合質(zhì)量要求的燃油。

    （3）排(pai)放藍煙。假如發動(dòng)機因較高的油液(ye)面或壓力過大📐時(shí)，應該采取措施适(shì)當的降低其壓力(lì)，或把多出來的機(jī)油💚合理🏃🏻‍♂️的排🙇‍♀️出；如(ru)果因為活塞環磨(mó)損或斷🔞裂增壓✉️器(qì)油封出現漏油、活(huo)塞或氣缸套出現(xian)磨損或刮傷等造(zao)成的，需檢修換新(xīn)；如果因為活塞環(huán)重☔環的情況造成(chéng)，需采取措施合理(lǐ)的解決。

   11. 發動機不(bu)正常振動

    如果是(shi)因為發動機的減(jian)震器發生了扭轉(zhuǎn)造成的不正💋常🍉現(xiàn)⚽象🏃🏻‍♂️，需換新或檢修(xiu)；假如因為柴油機(ji)被驅動件的原因(yin)導緻發生了偏離(li)，需要拆下重新安(ān)裝🎯；假如安裝的螺(luó)絲有松動情況，需(xu)要及時的進行緊(jǐn)固；假如柴油機的(de)底盤缺乏一定程(cheng)度的剛性，需要⛹🏻‍♀️對(dui)其進行加固；發現(xiàn)其飛輪不平衡或(huò)有出現松動，需緊(jǐn)固和調🔴節🈲；如果因(yin)為軸承的磨損間(jian)隙導緻，以緻于出(chū)現主軸或🆚曲軸承(chéng)蓋斷裂的現象，需(xu)大修。

   12. 發動機發出(chū)異常的聲響

    （1）燃燒(shāo)時發出敲擊的聲(sheng)音。發現因供油提(ti)前角的問題導緻(zhì)産生較大的噴油(you)壓力時，需根據實(shí)際情況調整；發現(xiàn)發動機嚴重的超(chāo)負荷，需降低其負(fu)荷，如果噴油器和(he)氣門不正及時的(de)調整；如💯果冷卻液(yè)的溫度太低㊙️，應該(gai)給冷♍卻水加溫；如(rú)果進油的管道漏(lòu)⁉️氣，應盡快檢✨查，及(ji)時進行更換；如果(guo)是燃油質量問題(ti)造成的，應更換符(fú)合規格的燃油。

    （2）敲(qiao)擊機械的聲音。假(jia)如進排氣門有較(jiao)大間隙，應該及‼️時(shí)的進行🐕調整；如果(guo)氣缸套和活塞的(de)間隙較大，應該及(jí)時的配換備件；如(rú)果活塞環發生折(she)斷或嚴重的磨損(sǔn)現象時，應及時的(de)把💃🏻備件換⭕掉；如果(guo)襯套、主軸承、連杆(gan)軸承等的間隙較(jiao)大時，應及時的進(jin)行排查并換掉🚶‍♀️備(bei)件；如果氣門和活(huó)塞發生碰撞，應該(gāi)及時的對氣門間(jiān)隙進行檢查；如果(guo)發現氣缸✨内有☎️機(ji)械物，應及時的排(pái)出；活塞相撞與氣(qi)門，應該**氣門🌈的間(jiān)隙；如果發現氣🔱缸(gāng)内落入機械物，需(xū)及時清理☂️。

（3）齒輪發(fā)出噪聲。如果發現(xian)齒輪有較大間隙(xi)，應合理的🏃🏻‍♂️調📐節齒(chǐ)輪相互齧合的間(jian)隙；發現運轉中的(de)齒輪💛發生斷裂的(de)問🤩題，需換新；如果(guǒ)是因為螺絲的固(gù)定有松動👣情況，需(xu)❌用工具❗緊固；發現(xian)軸承出現較大的(de)⛹🏻‍♀️間隙，需要⭐及時的(de)更換軸承。

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