當前位置：
咨(zi)詢熱線
17794248953
歡迎訪問甘(gan)肅潮州晶安(an)矿山机械集(ji)团網站！
一、設置(zhi)原則
在高層(ceng)建築供電設(she)計中，首先必(bì)須明顯什麼(me)情況下應🈲設(shè)☁️置柴油發電(dian)機組，我們先(xiān)從高層建築(zhu)的負荷等級(ji)談起：樹上鳥(niǎo)🐆教育⚽電氣設(she)計師在線教(jiāo)學網絡課程(cheng)！
①高層建築(zhù)中的消防水(shuǐ)泵、防排煙設(she)施、消防電梯(tī)、應急😍照😍明等(deng)消💜防用電，按(an)照《高層民用(yong)建築設計防(fáng)火規範》(gb50045-95)9.1.1條規(gui)定，一類高層(ceng)建築應安一(yi)級負荷要求(qiú)供💞電，二類高(gao)層建築應按(àn)二級負荷要(yào)求供電。
②按《民(min)用建築電氣(qi)設計規範》(jgj/t16-92)3.1條(tiáo)規定，高層建(jian)築中許多部(bu)位的負荷為(wéi)一級負荷，如(rú)一、二級旅館(guan)的宴會廳、娛(yú)樂廳、**客房、廚(chú)房，重要辦公(gong)建築的客梯(tī)電力、主要辦(bàn)公室、會議室(shi)照明🛀，大型百(bǎi)貨商店的營(ying)業廳照明。
還(hai)有一些部位(wèi)的負荷為二(er)級負荷，如百(bǎi)貨商店的自(zi)動扶梯、客梯(tī)電力，部、省級(jí)辦公建築的(de)主要辦公室(shì)、會議室✍️照明(ming)等。一級負荷(he)中還含有特(te)别重要負荷(hé)，如重要的交(jiao)通樞紐、通訊(xun)樞紐以及經(jīng)常用于重要(yào)**活動的大量(liang)人員🍉集中的(de)公🧑🏽🤝🧑🏻共場所等(děng)的一級負荷(he)。
一級負荷應(yīng)由兩個電源(yuan)共電。二級負(fù)荷當條件允(yun)許時也宜由(yóu)兩個回路供(gong)電，特别是屬(shǔ)于消防用電(diàn)的二級負荷(he)，應按二級負(fu)荷的兩個回(hui)路要求供電(diàn)。由此可見，高(gāo)層建築對供(gong)電的可靠性(xìng)🏃要求較高，都(dōu)要求兩個❌電(diàn)源供電。
因此，考慮(lü)設置柴油發(fā)電機組的原(yuán)則如下：
①對電(diàn)網能夠提供(gong)二個獨立電(dian)源的高層建(jian)築，按規範已(yi)經♈滿足了一(yi)、二級負荷的(de)要求，原則上(shang)可不設🏒柴油(you)發電機組。但(dan)是，對于特别(bié)重要的高層(céng)建築(如**層建(jiàn)築)，其内部含(hán)有特别重要(yào)負荷，應考慮(lǜ)一電源系統(tong)檢修或故障(zhang)時，另一電源(yuan)🧑🏽🤝🧑🏻系統又發生(sheng)故障的♈嚴重(zhòng)情況，此時一(yī)般應設柴油(you)發電機組做(zuò)應急電📧源。
②對(duì)于當地電網(wang)隻能提供一(yi)路電源、或取(qǔ)得第二電源(yuán)有🔅困難或不(bu)經濟合理的(de)高層建築，應(yīng)設柴油發電(diàn)機組提供第(di)♌二電源。此時(shi)，柴油發電機(jī)組是作為備(bei)用電源使用(yòng)，不僅僅是應(ying)急用。
③按照我(wo)國旅遊飯店(dian)星極标準，四(sì)**及五**賓館應(yīng)設自備發電(dian)系統🐅。以上是(shi)設置柴油發(fa)電機組的基(jī)本原則。值得(dé)一提的✉️是，在(zai)國内外一些(xiē)高層建築中(zhong)，即使市網供(gong)💃🏻電相當可靠(kào)，可🔞以滿足規(guī)範要求，但也(yě)都設置了自(zi)備應急發電(dian)👄機組，以便🏃♀️當(dang)市網萬一中(zhōng)斷供💯電，一方(fāng)面能**停電期(qi)間消防用電(dian)的需要，同時(shi)也能使大廈(sha)的基本秩序(xu)得以維持。
二、機組型(xíng)式選擇
柴油機(ji)在起動時，必(bi)須依靠外力(li)驅動曲軸旋(xuan)轉，當達⛷️到一(yi)定✂️轉💋速時，氣(qì)缸内的空氣(qi)被壓縮到一(yī)定的壓力和(he)溫度，使噴進(jin)氣缸✌️的燃油(yóu)開始燃燒，柴(chái)油機才開始(shǐ)正常地運轉(zhuǎn)起來。
柴油機(ji)的起動方式(shì)有三種，
①手搖(yao)起動，通過手(shou)搖裝置把柴(chái)油機起動起(qi)來；
②電動起動(dong)：利用電動機(jī)作為動力，通(tōng)過傳動機構(gòu)來驅動曲軸(zhou)💔旋轉，從而使(shi)柴油機起動(dong)起來，電起動(dong)所用的電源(yuán)為蓄電池，電(diàn)壓一般為24v；
③壓(yā)縮空氣起動(dong)，把壓縮空氣(qì)導入柴油機(jī)氣缸中，利☂️用(yong)它的壓力來(lái)推動活塞，使(shi)柴油機曲軸(zhóu)旋轉，當達到(dao)一定轉速時(shí)停送空氣，而(ér)向燃燒室噴(pēn)入燃油，便可(ke)把柴🏃油機起(qi)動起來。
在高層建築(zhu)中宜采用電(diàn)起動方式，避(bì)免采用壓縮(suo)空氣起動方(fāng)式。一類高層(céng)建築中一定(ding)要選擇帶自(zì)起動🏃🏻♂️裝置的(de)柴油發電機(jī)組，一旦市網(wang)供電中斷，必(bi)須在15秒内供(gong)電(高規要求(qiu)30秒)。二類高層(céng)建築中有條(tiao)件時，也宜采(cǎi)用帶自起動(dong)裝置的機組(zu)，有困難時也(ye)可采用手動(dong)🍓起動裝置。
2. 轉(zhuǎn)速
柴油發電(diàn)機組按轉速(su)分高、中、低三(sān)類。高速轉速(sù)≥1000轉/分😄；中速轉(zhuan)速♊在300～1000轉/分；低(dī)速轉速≤300轉/分(fen)。
在高層建築(zhù)中應選用轉(zhuǎn)速1000～1500轉/分的高(gāo)速機組。此種(zhǒng)機組具有體(ti)積小、重量輕(qīng)、運行可靠等(deng)優點。
3. 冷卻方(fāng)式
柴油機在(zài)運行中由于(yu)柴油的燃燒(shāo)産生高溫，為(wei)**柴油🌏機受❓熱(rè)機件及增壓(yā)器外殼等部(bù)分不受高溫(wen)的影響，并**各(gè)工作面的潤(run)滑，就要在受(shòu)熱部分進行(háng)冷卻。柴油機(ji)冷卻🎯不良、機(ji)👌件溫度🌍過高(gao)時，将會引起(qi)一些故障。
在(zai)高層建築中(zhōng)，一般情況下(xia)應選擇閉式(shì)水循環冷卻(què)的整體機組(zǔ)，此種機組所(suǒ)占面積和空(kong)間較小。
4. 勵磁(ci)系統
勵磁系(xi)統是發電機(ji)的主要組成(chéng)部分。勵磁系(xi)統調節♊的主(zhu)要任務是維(wei)持電壓于一(yi)定水平、增加(jiā)輸送🧑🏾🤝🧑🏼功率㊙️和(hé)輸♈送距離、提(ti)🈲高系🈲統的動(dòng)态穩定性等(deng)。
三、機房(fáng)設計
1. 柴油發(fā)電機房的選(xuan)址
考慮到柴(chai)油發電機組(zu)的進風、排風(feng)、排煙等情況(kuàng)，如果有🌈條📞件(jiàn)⭐時♋機房.好設(she)在首層。
但(dàn)是，高層建築(zhu)造價昂貴，特(tè)别是首層通(tong)常用于對外(wai)營業🔞，屬🎯黃金(jīn)地帶，因此機(jī)房一般都設(she)在地下室。
機(jī)房選址時應(ying)注意以下幾(jǐ)點：
①不應設在(zài)四周無外牆(qiang)的房間，為熱(rè)風管道和排(pai)煙管道導出(chū)💔室外創造條(tiao)件；
②盡量避開(kai)建築物的主(zhǔ)入口、正立面(miàn)等部位，以免(miǎn)排煙、排風對(duì)其造成影響(xiǎng)；
③注意噪音對(duì)環境的影響(xiang)；
④宜靠近建築(zhu)物的變電所(suo)，這樣便于接(jiē)線，減少電能(néng)損耗，也便于(yu)運行管理。
2. 通(tong)風
柴油發電(dian)機房的通風(fēng)問題是機房(fang)設計中要特(tè)别注意解決(jue)☁️的問題，特别(bie)是機房位于(yu)地下室時更(gèng)要處理好，否(fou)則會直接影(ying)響⭐柴油機發(fā)電機組的運(yùn)行。
機組的排(pai)風一般應設(she)熱風管道有(yǒu)組織地進行(hang)，不宜讓柴油(yóu)機散熱器把(ba)熱量散在機(ji)房内，再由排(pái)風機抽出。機(jī)📐房内要有足(zú)夠的新風補(bu)充。
柴油機在(zai)運行時，機房(fáng)的換氣量應(ying)等于或大于(yú)柴油機燃燒(shāo)所需新風量(liang)與維持機房(fang)室溫所需新(xīn)風量之和。
維(wei)持室溫所需(xū)新風量由下(xia)式計算：c= 0.078p t
p——柴油機額(e)定功率(kw)
t——機房(fang)溫升(°c) 。
維持柴(chái)油機燃燒所(suo)需新風量可(kě)向機組廠家(jia)索取，若⭐無🚶資(zi)料時，可按每(měi)千瓦制動功(gōng)率需要0.1m3/min算(柴(chai)油機🙇🏻制動功(gōng)率按發電機(ji)主發🔞電功率(lü)千瓦數的1.1倍(bèi)配備)。
柴油發(fā)電機房的通(tong)風一般采取(qǔ)排風設置熱(re)風管道，進風(fēng)為自然進風(fēng)的方式。熱風(fēng)管道與柴油(yóu)機散熱器連(lián)在一起，其連(lián)🛀接處用軟接(jiē)頭，熱風管道(dao)應平直，如果(guo)要轉彎，轉彎(wān)半徑盡量⛷️大(da)而且内部要(yao)平滑🆚，出風口(kǒu)盡量靠近且(qiě)正對散熱器(qì)熱風管理直(zhi)接伸出管外(wài)有困難時可(kě)設管中導出(chū)。
進風口與出(chū)風口宜分别(bie)布置在機組(zǔ)的兩端，以免(miǎn)形成氣流短(duan)路，影響散熱(rè)效果。
機房的(de)出風口、進風(feng)口的面積應(ying)滿足下式要(yào)求：
s1≥1.5s s2≥1.8s
式中：s——柴油(yóu)機散熱面積(jī)；
s1——出風口面積(ji)；
s2——進風口面積(ji)；
在寒冷地區(qu)應注意進風(feng)口、排風口平(píng)時對機房溫(wen)🏃度的影響💋，以(yi)免機房溫度(du)過低影響機(jī)組的起動。風(feng)口與室外🛀🏻的(de)連💃🏻接處🥵可設(shè)風門，平時處(chù)于關閉狀态(tài)，機組運行時(shi)能自動開啟(qi)。
3. 排煙
排煙系(xi)統的作用是(shi)将氣缸裡的(de)廢氣排放到(dào)室外💋。排煙系(xi)統應👄盡量減(jiǎn)少背壓，因為(wéi)廢氣阻力的(de)增加将會導(dao)緻柴油機出(chu)力的下降及(ji)溫升的增加(jiā)。
排煙管敷設(shè)方式常用的(de)有二種：
①水平(ping)架空敷設，優(yōu)點是轉彎少(shao)、阻力小，缺點(diǎn)是增加室内(nèi)散熱量，使機(ji)房溫度升高(gāo)；
②地溝内敷設(she)，優點是室内(nèi)散熱量小，缺(quē)點是排煙管(guan)轉彎多，阻力(lì)相對較大。高(gao)層建築中常(cháng)用的是水平(píng)架空敷設。
排(pai)煙管應單獨(du)引出，盡量減(jian)少彎頭。排煙(yān)溫度在350～5500c，為防(fáng)止燙🍓傷和減(jiǎn)少輻射熱，排(pai)煙管宜進行(hang)保溫處理。
排(pai)煙噪聲在機(ji)組總噪聲中(zhōng)屬.強烈的一(yi)種，應設消音(yin)器以減少噪(zào)音。
4. 基礎
基礎(chǔ)主要用于支(zhī)撐柴油發電(dian)機組及底座(zuò)的全部重量(liàng)，底座位于基(ji)礎上，機組安(an)裝在底座上(shàng)，底座上一般(bān)都采取減震(zhen)措💚施。
在高層(céng)建築中一般(bān)采用高速柴(chai)油發電機組(zǔ)，當機✂️組安裝(zhuang)👉在🥰樓闆上即(ji)不在.底層時(shi)，都注采用重(zhong)混凝土基🌈礎(chu)，以🐅免基礎過(guò)重而增加樓(lóu)闆荷重，設計(jì)時需把機組(zu)✂️荷栽提供給(gei)結構專業🧑🏾🤝🧑🏼。當(dang)機組位于建(jian)築物底層時(shi)，應按機組要(yao)求設置混凝(ning)土基礎。底角(jiao)螺絲💃可預埋(mái)，也可以等機(jī)組到達後在(zai)用電鑽打孔(kǒng)安裝。
②保護接(jie)地：電氣設備(bei)正常不帶電(diàn)的金屬外殼(ké)接地；
③防靜電(diàn)接地：燃油系(xi)統的設備及(ji)管道接地。各(gè)種接🙇🏻地可與(yu)👨❤️👨高層建築的(de)其它接地共(gòng)用接地裝置(zhì)，即采用聯合(he)接地方式。
6. 燃(ran)油的存放
機(jī)房内需設置(zhi)3～8小時的日用(yong)油箱，其容積(ji)可按下式計(jì)算：
式中：v——日用(yong)油箱容積(m3) ；
g——柴(chái)油機燃油消(xiāo)耗量(kg/h)，由樣本(ben)查出；
γ棗燃油(yóu)重度(kg/m3) ，輕柴油(yóu)為810～860kg/m3 ；
a——油箱充滿(man)系數，一般取(qǔ)0.90；
τ棗供油時間(jiān)，一般取3～8小時(shí)。
當機房設在(zai)高層建築内(nèi)時，日用油箱(xiāng)應設專用房(fang)🏃🏻間，用防火牆(qiang)與柴油發電(dian)機隔開。
