當前(qián)位置：
柴油機(jī)驅動發(fā)電機運(yun)轉，将柴(chai)油的能(néng)量轉化(hua)為電能(neng)。在柴油(yóu)機汽缸(gang)内，經過(guo)空氣濾(lü)清器過(guo)濾後的(de)潔淨空(kong)❤️氣與🔴噴(pēn)油嘴噴(pēn)💃🏻射出的(de)高壓霧(wù)化柴油(yóu) 充分混(hun)合，在活(huo)塞上行(hang)㊙️的擠壓(ya)下，體積(ji)💯縮小，溫(wēn)度迅速(su)升高💞，達(da)到柴油(yóu)的燃點(dian)。柴油被(bei)點燃，混(hùn)合氣體(tǐ)🐕劇烈燃(ran)燒，體積(ji)迅速膨(péng)🐪脹，推動(dòng)活塞下(xia)行，稱為(wéi)‘作功’。各(ge)汽缸按(àn)✌️一定順(shùn)序依次(ci)作功，作(zuo)用在活(huó)塞上的(de)推力經(jīng)過連杆(gǎn)變成了(le)推動曲(qu)軸轉動(dong)的力量(liang)，從👈而帶(dai)動曲軸(zhóu)旋轉。
将(jiang)無刷同(tóng)步交流(liú)發電機(jī)與柴油(you)機曲軸(zhóu)同軸安(an)裝✉️，就🌈可(ke)🐆以利用(yòng)柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fa)電機的(de)轉子，利(lì)💔用‘電磁(ci)感應’原(yuán)理，發電(diàn)機就會(hui)輸出感(gan)應電動(dòng)勢，經閉(bì)合的負(fu)載回♻️路(lù)就能産(chan)生電流(liú)。
這裡隻(zhī)描述發(fā)電機組(zu)*基本的(de)工作原(yuan)理。要想(xiǎng)得到可(ke)🎯使用的(de)、穩定的(de)電力輸(shu)出，還需(xu)要一系(xì)列的柴(chái)油機和(he)發電🙇🏻機(jī)控制、保(bao)護器件(jiàn)和回路(lù)。
柴油發(fā)電機組(zǔ)是一種(zhong)獨立的(de)發電設(she)備，系指(zhǐ)以柴油(yóu)等為燃(rán)料，以柴(chai)油機為(wei)原動機(jī)帶動發(fa)電機發(fā)電的動(dòng)力機械(xiè)。整套機(jī)🤞組一般(bān)由柴油(you)機、發電(dian)機、控制(zhì)箱、燃油(yóu)箱、起動(dòng)和控制(zhi)用蓄電(dian)瓶、保護(hu)裝置、應(yīng)急櫃等(děng)部件組(zǔ)成。整體(tǐ)可以固(gù)定在基(jī)礎上，定(ding)位使用(yong)，亦👄可裝(zhuāng)在拖車(che)上，供移(yí)動使用(yòng)。 柴油發(fā)電機組(zǔ)屬非連(lián)續運行(hang)發電設(she)備，若連(lián)續運行(háng)超過12h，其(qí)輸出功(gōng)率将低(dī)于額定(ding)㊙️功率約(yuē)⛷️90%。 盡管柴(chái)油發電(diàn)機組的(de)功率較(jiào)低，但由(yóu)于其體(tǐ)積小、靈(líng)活、輕便(bian)、配套齊(qi)全，便于(yu)操作和(he)維護，所(suo)以廣泛(fan)應用于(yú)礦山、鐵(tiě)路、野外(wai)工地、道(dào)路交通(tong)維護、以(yi)及工廠(chǎng)、企業、醫(yi)院等部(bu)門，作為(wei)備用電(dian)源😄或臨(lín)時電源(yuan)。同時這(zhè)種小型(xíng)的發電(dian)機組也(yě)可以作(zuò)為小型(xing)的移動(dong)電站使(shǐ)用，成為(wéi)很多企(qǐ)業的後(hou)備電源(yuán)使用。
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