1，柔性連接（用連(lian)軸器将兩部分連(lián)接）

2，鋼性連(lian)接。有高強度螺(luó)栓将發電機鋼性(xìng)連接片與發動機(jī)飛輪盤連接🔴，接好(hao)之後放在公共底(di)架上，之後再配上(shang)各種起保🌍護作用(yòng)的🤟傳感器（機油探(tàn)頭，水溫探頭，油壓(yā)探頭等），由控制系(xi)統來顯示各種傳(chuán)感器的工作狀态(tài)。控制系統通(tong)過電纜與發電機(jī)和傳感器連接以(yǐ)顯示數據。

發電機組工(gong)作原理：

柴油機驅動發(fa)電機運轉，将柴油(yóu)的能量轉化為電(diàn)能在柴油🤞機汽缸(gāng)内，經過空氣濾清(qīng)器過濾後的潔🧑🏽‍🤝‍🧑🏻淨(jing)空氣與噴油嘴噴(pēn)射出的高壓霧化(huà)柴油 充(chōng)分混合，在活塞上(shàng)行的擠壓下，體積(ji)縮小，溫度迅速升(sheng)高🛀，達🌂到柴油的燃(rán)點。

柴(chái)油被點燃，混合氣(qi)體劇烈燃燒，體積(ji)迅速膨脹，推動活(huo)塞下❓行，稱為‘作功(gōng)’。各汽缸按一定(dìng) 順序依(yi)次作功，作用在活(huó)塞上的推力經過(guo)連杆變成了推動(dòng)曲軸轉動的力量(liàng)，從而帶動曲軸旋(xuan)轉。

将(jiang)無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲(qu)軸同軸安裝，就📐可(ke)🍉以利用柴油機的(de)旋轉帶動發電機(jī)的轉子，利用‘電磁(ci)感應’原理，發電機(ji)就會輸出感應電(dian)動勢，經閉♊合的負(fù)載回🚩路就能産生(sheng)電流。

這裡隻描述發電(dian)機組相當基本的(de)工作原理。要想得(de)到💯可使用的、穩定(ding)的電力輸出，還需(xū)要一系列的柴油(yóu)機和發電機控制(zhì)、保♌護器件和回路(lu)。 

若連續(xu)運行超過12h，其輸出(chū)功率将低于額定(ding)功率約90% 柴油發電(dian)機的柴油⛷️機一❓般(ban)是單缸或多缸四(si)行程的柴油機，下(xià)面隻⭐說說單缸四(si)行程柴油機的工(gong)作基本原理：柴油(yóu)機起動是通過人(rén)力或其它動力轉(zhuan)動柴油機曲軸使(shi)♌活塞在頂部密閉(bi)的氣缸中作📱上下(xia)往複運動。

活塞在運動(dong)中完成四個行程(chéng)：進氣行程、壓縮行(hang)程、燃燒和✊作功❗（膨(péng)脹）行程及排氣行(hang)程。當活塞由上(shang)向下運動時進氣(qì)門打開，經空氣濾(lü)清✊器過濾的新鮮(xiān)空氣進入氣缸完(wán)成進氣行程。

活塞由下(xià)向上運動，進排氣(qì)門都關閉，空氣被(bei)壓縮，溫度🏃‍♀️和壓力(li)增高，完成壓縮過(guo)程。活塞将要到(dào)達相當頂點時，噴(pēn)油器把經過濾的(de)燃💃油💜以霧狀💰噴入(ru)燃燒室中與高溫(wen)高壓的空氣混合(hé)立即自行着火燃(rán)燒，形成的高壓推(tuī)動活塞向下作🐉功(gong)，推動🔆曲軸旋轉，完(wan)成作功行程。

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