對(dui)柴油發電機進行(háng)嚴格的技術保養(yǎng)，可以及時消除🌏柴(chai)油發⚽電機的潛在(zai)隐患，保障機器正(zheng)常運行的良好狀(zhuang)态，并延長使用壽(shòu)🔴命。該技術保養規(guī)程是根據一般情(qing)況拟♊訂的，主管技(jì)術人員可根據柴(chai)油機組的型号和(hé)具體使用情況，作(zuò)适當的修正。

每日技術保養

（一）擦淨(jìng)機組的各部分塵(chen)土和油污，檢查并(bing)消除各♊部漏油、漏(lòu)🍓水、漏氣現象；

（二）運行後(hòu)檢查各部連接螺(luo)栓、螺母有無松動(dong)現象。特别是底腳(jiǎo)連接的緊固情況(kuang)；

（三）運(yun)行前後檢查油底(dǐ)殼内存油情況和(he)質量。如質量變壞(huài)，油内👈有金屬屑或(huo)油亮突然增減時(shi)，均應檢查原因，并(bìng)🔞及時加注和更換(huan)新油；

（四）運行前檢查噴(pen)油泵調速器機油(you)平面，應達到機油(yóu)标尺🏒的🔅刻線标記(ji)；

（五）環(huán)境條件塵土多的(de)機房，應在長時間(jian)運行後清洗空氣(qì)濾清🚶‍♀️器；

（六）運行前後清(qing)潔電氣設備油污(wu)、水迹，檢查接頭是(shì)否牢固；

（七）運行前檢查(cha)傳送帶是否良好(hǎo)，皮帶接頭是否牢(láo)固，松緊是否适當(dāng)；

（八）長(zhǎng)時間運行前後檢(jiǎn)查柴油箱内存油(you)量，檢查燃料系統(tong)各部件及油管接(jie)頭是否良好。

一級技術保(bao)養（每1個月）

（一）執行每日(rì)技術保養的工作(zuò)；

（二）檢(jian)查蓄電池電解液(ye)面，應高出極闆12-14mm,不(bu)足時加蒸餾水補(bu)充；

（三(san)）累計運行時間超(chāo)過100小時須檢查柴(chái)油箱和柴油濾清(qing)器并清洗空氣濾(lǜ)清器濾網；

（四）檢查蓄電(diàn)池的電壓及電液(yè)比重，電液比重應(yīng)在1.27-1.29之間。

（五）檢查保養後(hou)啟動柴油機，檢查(chá)運轉情況；檢查表(biǎo)✉️計顯示情🈲況；消除(chú)存在的故障或隐(yǐn)患。

二(èr)級技術保養（每隔(gé)6個月）

（一）執行一級技術(shù)保養相關内容；

（二）累計(ji)運行時間超過350小(xiao)時，應徹底清洗燃(ran)油系統—包括柴油(yóu)箱、濾清器、輸油管(guan)⛱️、噴油泵和噴油器(qì)。檢查噴油壓力和(hé)噴霧情況，必要時(shi)加以調整。檢查噴(pēn)油泵供油情況和(he)供油提前角，必要(yao)時重新調整；

（三）累計時(shi)間超過350小時應徹(che)底檢查、清洗潤滑(hua)系統——包括曲軸箱(xiāng)、機油❄️管🏃、機油濾清(qing)器、機油泵、機油冷(lěng)卻器等，并更換新(xīn)機油，應🌈特别注意(yi)機油冷卻器管是(shi)否鏽蝕或損壞；

（四）檢查(chá)氣門間隙，噴油提(tí)前角，必要時進行(háng)調整；

（五）檢查進、排氣門(men)的密封情況；

（六）檢查水(shui)泵漏水否，檢查氣(qi)缸套封水圈的封(feng)水情況；

（七）檢查冷卻系(xì)統水管道；

（八）累計運行(hang)時間超過350小時應(ying)檢查連杆，連杆軸(zhóu)承、配氣機構、冷卻(que)水泵、調速器等零(ling)件✂️的情況，如有松(sōng)動損壞，應予維修(xiū)；

（九）清(qing)潔發電機、啟動機(jī)内部積塵，檢查電(dian)路系統連接情✔️況(kuàng)，檢💰查電刷的彈簧(huang)張力，電刷和整流(liu)子的接觸是否良(liáng)好；

三(san)級技術保養（每年(nián)）

（一）執(zhí)行二級技術保養(yǎng)相關内容；

（二）累計運行(hang)時間超過800小時後(hou)：

1、應徹底清洗、檢(jian)修各主要部件，并(bìng)視情況更換零件(jiàn)；

2、清洗水套内部(bu)沙污物和水垢。

大修

（一）大修(xiū)期的确定

柴油機組大(dà)修因機型不同和(he)使用情況而定，與(yǔ)制造質量、維修保(bao)養和使用直接相(xiang)關。一般大修期可(ke)按出廠時♻️的規定(ding)進🔞行。管☎️理人員可(ke)根據柴油機的👨‍❤️‍👨實(shí)際工作情況，判斷(duan)是否大修🔞。柴油機(jī)如出現下列情況(kuàng)時，應進行大修。

1、啟動性能差：柴(chái)油機啟動困難、氣(qi)缸密封性能下降(jiang)、漏氣嚴重。

2、功率(lǜ)不足：柴油機動(dong)力性能明顯下降(jiang)，工作無力，調整後(hòu)仍無好轉👉。油量☀️調(diao)節拉杆在*大位置(zhi)時，*大功率不足額(e)定功率80%；

3、燃油和(he)機油嚴重損耗：柴油機在常用工(gōng)況下，排氣冒黑煙(yan)，燃油消耗量和機(ji)油消耗量明顯增(zēng)加。在柴油機密封(fēng)良好，無滴油現象(xiàng)時，機油消耗量💁超(chao)過規定1倍以上；

4、運轉時聲響異常(chang)，振動加劇：柴油(you)機運轉時，聽到嚴(yán)重的活塞敲擊聲(shēng)、曲軸箱内金屬♌的(de)撞擊聲等異常聲(shēng)響，而且柴油機振(zhen)動加劇。

5、氣缸套(tao)内磨損嚴重，其圓(yuan)度或圓柱度達到(dao)或超過使用限度(dù)。

6、氣缸壓力明顯(xiǎn)下降，低于額定壓(yā)力75%，氣缸内有異常(chang)⚽聲響，且機器發熱(re)後響聲不消除；

7、曲軸箱内溫度明(ming)顯升高，柴油機通(tong)風口和機油加注(zhu)口冒霧狀煙，排除(chu)的廢氣裡帶機油(you)；

8、其他需要大修(xiu)的情況。

（二）大修的内容

1、拆開柴油機，對部(bù)件進行分解，清洗(xǐ)零件；

2、檢查冷卻(que)系統，疏通管道，并(bìng)清除所有沉積物(wu)；

3、更換失效零件(jiàn)和不能修複的零(ling)件，對磨損量超過(guo)規定極🔞限✊值的零(ling)件、不能完成下一(yi)個大修周期的零(líng)件均應🔴更換；

4、更(geng)換已到規定使用(yòng)壽命或修理中損(sǔn)壞的接頭、密封件(jiàn)和連接管路等；

5、校正所有的儀表(biao)；

6、裝配後須進行(háng)冷磨和熱試，使各(gè)缸工作均勻，并對(dui)性能進行測試。