上一(yi)篇我們(men)介紹了(le)很多的(de)柴油發(fā)電機組(zu)低溫啟(qi)動措施(shī)的方法(fa)，**我們來(lái)講一種(zhǒng)*新采用(yòng)的低溫(wēn)輔助啟(qi)動方式(shi)。

這是*新(xin)采用的(de)低溫輔(fǔ)助啟動(dòng)方式，這(zhè)種低溫(wen)啟動方(fang)👄式是通(tōng)過燃油(yóu)加熱器(qi)，附帶的(de)水泵将(jiang)發動機(ji)機🌐體内(nei)的冷卻(què)液抽出(chū)🙇🏻，通過燃(ran)油加熱(rè)器将其(qi)加熱後(hòu)再循環(huán)至發動(dòng)機機體(tǐ)内，以此(ci)加熱發(fā)💃動機，達(dá)到低溫(wēn)條件下(xià)啟動發(fa)動機的(de)目的。燃(rán)油加熱(re)器的工(gōng)作原理(li)是，電動(dòng)機帶動(dong)油泵、助(zhu)燃風扇(shàn)經輸油(you)管送到(dào)⚽霧化器(qì)，霧化♋後(hòu)與助燃(rán)風扇吸(xi)入的空(kōng)氣在主(zhǔ)燃燒室(shì)内混合(he)，被熾熱(re)的電熱(rè)塞點燃(rán)，在後燃(rán)燒室内(nèi)充分燃(rán)燒後折(shé)返，經水(shui)⛷️套内壁(bì)的散熱(rè)片，将熱(rè)量傳給(gěi)🤩水套夾(jiá)層中的(de)冷卻介(jiè)質，被加(jiā)熱的介(jiè)質在水(shuǐ)泵（或❗熱(rè)對流）的(de)作用下(xià)，在整個(ge)管路系(xì)統中循(xún)環，達到(dao)加🌂熱目(mu)的。燃燒(shāo)🌈的廢氣(qì)由排㊙️煙(yān)❓口排出(chū)。這種低(di)溫啟動(dong)方式的(de)整個加(jia)熱過程(cheng)需30-40min，能将(jiang)發動機(ji)機體溫(wēn)度加熱(re)到40-50℃左右(yòu)，此時發(fā)動機的(de)機油也(yě)得以加(jiā)👅熱，機油(you)的🤟粘度(du)降低，發(fā)動機在(zai)低溫條(tiáo)件下的(de)🌍潤滑條(tiao)件改善(shan)，使發動(dong)機順利(lì)啟動。這(zhe)種低溫(wēn)☀️啟動方(fang)式優點(diǎn)明顯，使(shi)發動機(jī)在低溫(wen)寒冷條(tiáo)件下的(de)啟動性(xing)能大大(dà)提高。

通過介(jiè)紹是不(bu)是感覺(jiao)這種方(fāng)式也是(shi)很好用(yong)的麼。特(te)📞點🔞和性(xing)能也是(shì)挺好的(de)呢！你要(yào)不也試(shì)試。