在(zai)前面我們了解(jiě)了柴油發電機(jī)組的特點和保(bǎo)養清洗，**我們說(shuō)💜一下它的系統(tong)的組成及作用(yong)

1、操縱系統的組(zǔ)成：電子調速機(ji)構或機械調速(sù)、啟動馬🏃🏻‍♂️達、油門(men)索制。作用： 馬達(dá)起動同時，電磁(ci)閥将調速器油(you)門拉到适當位(wei)㊙️置，向氣缸供油(yóu)燃燒，使氣缸着(zhe)火轉動。
2.、充電系(xi)統的組成：充電(dian)機、調節器。作用(yòng)：電啟動的發💁動(dòng)⁉️機一般都有充(chong)電設備，以供蓄(xu)電池放電後能(neng)及時補充充電(diàn)。
3.、燃油系統的組(zǔ)成：調速器按其(qí)工作原理可分(fèn)為：離心式、氣動(dong)式、液壓式。常見(jiàn)的是離心式。作(zuò)用：柴油發電機(jī)組工🔆作時，其負(fù)載是變化的，這(zhe)就要求發電機(jī)組輸出㊙️的功率(lü)也要有相應的(de)增加或減少。此(ci)外，供電的頻率(lü)是要求穩定，這(zhe)就需要柴油機(ji)工作時的🔞轉速(su)保持穩定。因此(cǐ)一般柴油機都(dou)裝有調速器。
4、潤(run)滑系統的組成(chéng)：滑油泵、滑油濾(lǜ)清裝置、滑油冷(leng)卻⭐裝置、滑油管(guan)路。作用： 将潤滑(hua)油供給運動見(jiàn)的摩擦表面以(yǐ)減㊙️少磨擦阻力(lì)，**機件的磨損，并(bìng)部分地冷卻磨(mó)擦零件；清潔和(he)冷卻磨擦表面(miàn)；提高活塞環和(he)汽缸壁間的密(mi)封性能⛱️；對所有(yǒu)運動件起防鏽(xiu)作用。
5、冷卻系統(tǒng)的組成：泵、散熱(rè)器（水箱）、風扇、分(fèn)水管、機體、缸蓋(gai)内的水套、恒溫(wen)閥。作用：承受高(gāo)熱機件的熱量(liang)散到大氣中去(qu)。
6、進、排氣系統的(de)組成：氣門組件(jian)、氣門傳動組件(jiàn)。作用⭐： 通過配氣(qì)機構實現進氣(qì)和排氣過程，使(shǐ)新鮮空氣及時(shi)充入氣缸并及(ji)時從🏃🏻‍♂️氣缸中排(pái)出廢氣。
7、進氣增(zeng)壓系統的作用(yòng)：廢氣渦論增壓(ya)是利用柴油機(ji)排出的廢🥵氣能(néng)量來驅動增壓(ya)器，将空氣壓縮(suō)後再輸送入氣(qì)缸。增壓的目的(de)是增加進入氣(qi)缸的空氣量，在(zai)柴油機容積不(bú)變的情況下增(zēng)加氣缸内的🐉空(kong)氣密度，使柴油(you)機☁️能燃燒更多(duō)的柴油以提高(gao)其輸出功率，這(zhè)🌈是*經濟*有效的(de)方法。

在這裡我們簡(jiǎn)單介紹了一下(xià)發電機組各系(xì)統的組成及作(zuo)用，要想了解詳(xiáng)細的技術請撥(bō)打電話18294441612