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當前位置：
電噴技術即(jí)内燃機燃料(liào)系統的電子(zi)噴射供給技(ji)術🈲，為了♊嚴格(gé)控制氣車尾(wěi)氣對環境的(de)嚴重污染，要(yào)求汽車用♉汽(qì)油發動🐅機必(bì)須實施電噴(pen)技術，對非電(dian)噴汽車采取(qǔ)了非準入的(de)措施。
柴油機(ji)由于燃料供(gòng)給系統的特(te)殊性，即燃料(liào)在供給氣缸(gāng)😘時是采取高(gāo)壓(10～120MPa)噴射的方(fāng)式，技術上改(gǎi)變原有的供(gòng)油方式與汽(qì)油機相比具(jù)有較大的難(nan)度。實際上，柴(chai)油機的污染(ran)有時比汽油(yóu)機更嚴重，特(te)别是✨排煙、碳(tan)氧化合物等(děng)。
柴油發電機(ji)組要求柴油(you)機隻有具有(you)運行速度穩(wěn)定、動态性能(néng)好，才能輸出(chū)高品質的電(diàn)能，同時具有(yǒu)轉速調整的(de)自🔴動化，才能(neng)真正實現備(bei)(主)用電源的(de)自動化、智能(neng)化🙇🏻。因此柴油(yóu)發電機組配(pei)套的柴油機(jī)⚽近年來已有(you)一部分實現(xian)了電子調速(su)，但對環境污(wū)染的控制措(cuò)施無所作為(wei)。
發(fā)電用柴油機(ji)是車輛、船舶(bó)及工程機械(xiè)用柴油機的(de)變型産品，因(yīn)而電控技術(shù)的發展必然(rán)受到主要産(chǎn)品🍓的影🔴響。進(jin)入20世紀後期(qī)，由于柴油車(chē)廢氣污染物(wu)排放法規和(hé)汽✔️油🛀車一樣(yàng)日🛀🏻趨嚴格，同(tong)時改善柴油(you)機經濟性的(de)要求也🤟進一(yi)步提高，因此(cǐ)在汽油機電(diàn)控技術飛速(sù)發🈲展的基💘礎(chu)上，一些發達(dá)**開始對柴油(yóu)機🔞電控技術(shù)——電子噴射進(jin)🔴行了開發和(hé)研究，并初步(bu)投入🌈使用。電(dian)子👣噴射技術(shù)與電子調速(sù)技🆚術既有相(xiàng)同點(即控制(zhi)柴🆚油機的噴(pen)油量)，又具有(you)根本的區别(bié)，即電子噴射(she)還具有用電(dian)信号控制噴(pēn)油時刻、噴射(shè)壓力，完全取(qǔ)消了燃油系(xi)統中的機械(xiè)結構。
在20世紀(jì)90年代發展起(qǐ)來的電控柴(chai)油噴射系統(tǒng)主要有以下(xià)兩種形式：
一(yi)是Bosch公司共軌(gui)式電控柴油(yóu)噴射系統。其(qí)特點是系統(tong)中有一🈲公共(gong)高壓油軌，用(yong)高壓(或中：壓(yā))輸油泵向公(gong)共油軌中泵(bèng)油，用電磁🤞閥(fa)對油軌中的(de)壓力進行🔱調(diao)節。高🐆壓(或中(zhong)壓)的柴油由(yóu)公共油軌分(fen)别通向各缸(gāng)噴油器，由裝(zhuang)在噴油器内(nei)的電磁閥控(kong)制噴油量和(he)噴油正時💜，噴(pēn)油壓力或直(zhi)接決定；于共(gong)軌中的壓力(lì)，或由噴油♊器(qi)中的增壓活(huó)塞對從：公共(gong)油軌來的燃(ran)油進行✍️增壓(yā)。共軌式電控(kong)噴油系統可(kě)以同時控❓制(zhì)噴油量、噴油(you)正時、噴油壓(yā)力、噴、油速率(lü)，且能實現☔高(gāo)壓噴射😘滿足(zú)排放要求。同(tong)時，在原采用(yòng)傳統高壓😘油(you)泵一高壓油(you)管一噴油器(qi)的噴油系統(tǒng)❌柴油機上使(shi)用時，結構變(biàn)化很小。
二是(shì)Perkins公司共軌式(shi)電控柴油噴(pen)射系統，它是(shi)在Bosch公司♌電噴(pēn)系統基礎上(shàng)的改進。該系(xì)統無高壓油(you)泵，電噴系統(tong)主要由電子(zi)控制模💋塊(ECM)、高(gao)壓潤滑油供(gòng)應泵、噴📧注壓(ya)力調節閥、噴(pen)油器等組成(chéng)。其傳感器包(bao)括：曲軸💛位置(zhi)傳感器(CMP)、增壓(ya)壓☎️力感應器(qì)🈲(MAP)、噴油壓力控(kòng)制傳感器(1CP)、潤(run)滑油濕度傳(chuan)感器(EOT)、水溫傳(chuán)感器(CET)、油壓傳(chuan)感器(EOP)。系統中(zhong)燃油流🔞程如(rú)圖1所示，燃油(you)❄️經濾清器、油(yóu)泵(低壓)、燃油(you)集合管至噴(pēn)油器。燃油系(xi)統中，高壓燃(ran)油流動，取消(xiāo)了高壓油管(guan)，這樣可防止(zhǐ)柴油的可❤️壓(yā)縮性和油管(guan)的彈性在油(you)管内形成壓(ya)力波動，可能(néng)造成已🏃♂️關閉(bì)的針閥重新(xīn)打開，産生二(èr)次噴射的不(bú)正常燃燒，使(shǐ)燃燒不✂️完全(quan)。
噴油壓力控(kong)制系統
噴油(yóu)器的噴射動(dòng)力來自液壓(yā)能量，噴油器(qi)内的活塞🙇🏻及(ji)柱塞是用液(ye)壓壓力及速(sù)度來控制的(de)。同時，噴油量(liàng)是ECM發出脈沖(chong)的時間來控(kòng)制噴油器中(zhong)電磁閥開關(guān)時間的長短(duǎn)，當電磁閥通(tong)電時，提動閥(fa)打開其閥座(zuò)，高壓機油将(jiāng)會✏️推動活塞(sāi)及柱塞下行(hang)直至a低。當ECM輸(shu)出信号斷開(kai)噴油器的電(dian)磁閥電源，噴(pen)油程序停止(zhi)，提動閥關上(shang)。由于提動閥(fa)關上，高壓機(ji)油輸送管道(dào)關上，停止供(gòng)油至酸化增(zeng)強活🥵塞，在酸(suan)化增強活塞(sai)内的高壓機(jī)油排人轉動(dong)空槽内。柱塞(sai)彈簧把酸化(huà)增強活塞和(hé)柱塞推回原(yuán)㊙️位，當柱塞向(xiàng)上移動時，把(ba)燃油閥打開(kāi)，低壓燃油開(kāi)始注柱塞瓣(ban)内。ECM通過其噴(pen)油器使其噴(pēn)射速度、噴油(you)時間及高壓(ya)噴射壓力得(de)㊙️到有效控制(zhi)。噴射速度的(de)控制：噴油器(qì)由液壓系統(tǒng)執行，它的速(su)度比傳統的(de)機械式🈚快，同(tong)時其噴射速(su)度及噴射壓(ya)力♌與柴油機(jī)速度無關。
噴油(you)時間的控制(zhi)：從開始至結(jie)束的噴油時(shi)間全電子化(huà)控💞制，與一般(ban)的電子調速(sù)器不同，一般(ban)的電子調速(sù)器其執行器(qi)是統一拉動(dòng)(轉動)柱塞，而(ér)不可能㊙️各個(ge)氣缸獨立😄控(kòng)制，而電噴系(xì)統的噴油器(qi)的柱塞♈是用(yòng)電磁✊閥分别(bie)控制，且柱塞(sāi)的運動與柴(chai)油機的運轉(zhuǎn)速度或曲軸(zhóu)位置傳感器(qì)信号的持續(xù)時間無關。
噴(pen)射壓力的控(kong)制：噴油器酸(suan)化增強活塞(sai)能産生倍增(zēng)的液壓力📱量(liàng)推動柱塞，即(jí)使輸入的高(gao)壓機油壓力(lì)不穩定👌，但噴(pēn)射壓力仍能(neng)維持在3000至21000Psi内(nèi)，這樣的液壓(yā)壓力亦适用(yòng)于高轉速的(de)柴油機。
Perkins公司共軌(gui)式電控柴油(you)噴射系統已(yi)應用于威爾(er)信1300系列柴油(you)發電機之中(zhōng)，1300系列柴油機(ji)基本參數為(wei)：氣缸直徑/行(hang)㊙️程116.6mm／135.5mm，壓縮比15.9：1、氣(qi)缸數為6，功率(lǜ)範圍從145kW至230kW等(deng)5個㊙️等級。
由于(yu)該系列電噴(pen)柴油發電機(jī)組的ECM系統占(zhàn)機械(或電子(zi)🌂)調速器相比(bi)有較多的信(xin)号輸入，因此(cǐ)，能操控a佳的(de)供油量及噴(pen)油💃🏻時間，特别(bie)體現在機組(zu)的廢氣排放(fang)及噪音嚴格(gé)符合a新的**标(biāo)準；同時機組(zu)起動時，冒黑(hēi)煙程度明顯(xiǎn)減少，突加負(fù)載時爆燃噪(zao)聲顯著降低(dī)；同時，同比功(gōng)率提高3％，燃油(yóu)消耗率下降(jiàng)8％；結構簡單、操(cāo)作簡捷。另一(yi)方面，電噴柴(chái)油發電機組(zu)的ECM控制🌍系統(tǒng)實現了柴油(yóu)機燃料供給(gěi)系統💞的智能(néng)化。威爾信1300電(diàn)噴柴油發電(diàn)機組裝有自(zì)檢功能按📐鈕(niu)和指示燈及(jí)運行狀況閃(shǎn)燈碼顯示系(xi)統，使得電噴(pēn)系🈲統具✉️有145個(ge)故障顯示内(nei)容；且具有轉(zhuan)速監控接口(kou)，轉速在一定(ding)範圍内可任(rèn)意設定和調(diao)整，具有很強(qiang)的适用性。
電(diàn)噴柴油發電(diàn)機組，改變了(le)原有發電機(jī)組控制的範(fàn)疇，是柴🧡油發(fā)電機向綠色(sè)機組邁進的(de)開端，因為在(zài)現代社會發(fa)展的**，人們已(yǐ)經重視環境(jìng)對社會、經濟(ji)可持續發展(zhan)💔的影響，已經(jing)非常重視⭐交(jiao)通工具，特别(bie)是汽油發動(dong)機汽車的污(wū)染控制，強調(diao)電子噴射控(kong)制發動機的(de)必要性，因🐕而(er)采取了強制(zhì)普及。相信在(zài)不遠的将來(lai)，柴油機電噴(pēn)技術的普及(ji)也為日不遠(yuǎn)，電噴柴油發(fā)電機組的㊙️普(pu)遍應用也将(jiāng)引起廣泛的(de)重視。
甘肅潮州(zhōu)晶安矿山机(jī)械集团，是一(yī)家良心企業(ye)，我們秉承忠(zhong)于客戶、忠于(yu)産品質量、忠(zhong)于服務的發(fā)展理念，為廣(guang)大客戶提供(gòng)質優價良的(de)柴油發電機(jī)組，我們願意(yì)在甘肅市場(chang)保持良好的(de)信譽和形象(xiàng)，為甘肅潮州(zhōu)晶安矿山机(jī)械集团組的(de)市場開發做(zuò)出良好的努(nǔ)力，如您需要(yao)幫助，請撥打(dǎ)我公司範經(jing)理電話：18294441612/17794248953，我們(men)将為您提供(gong)**的解答，期待(dài)您的來電！
